|
О компании
Основной вид деятельности Научно-производственной
фирмы «Югтехнотранс» : разработка, изготовление и
монтаж систем смазки гребней колес рельсового транспорта
(гребнесмазывателей или локомотивных лубрикаторов); конденсаторных систем пуска
дизелей локомотивов; систем электрообогрева железнодорожных стрелочных
переводов, применение которых существенно снижает эксплуатационные
расходы и повышает безопасность на железнодорожном транспорте.
История
Первые испытания систем смазки гребней колес СПП-12-5
конструкции НПФ Югтехнотранс, согласно приказу Начальника Главного
управления локомотивного хозяйства Укрзализныци № 44 от 30 декабря 1996 года,
были проведены на Донецкой ж.д. в период с 1.01.97 г. по 30.03.97 г. на трех
электровозах ВЛ-8 и трех тепловозах 2ТЭ116. В результате испытаний было
установлено, что износ гребней колес на оборудованных лубрикаторами локомотивах
уменьшился в 4-8 раз.По результатам испытаний Главным управлением
локомотивного хозяйства было принято решение о модернизации начиная с 1998
года всех электровозов ВЛ-8, ВЛ-10, ВЛ-11, проходящих ремонт на Львовском
электровозоремонтном заводе, путем установки локомотивных лубрикаторов
конструкции НПФ «Югтехнотранс».
В период с августа 1998 года по апрель 1999
года в локомотивном депо «Октябрь» Южной железной дороги г.
Харьков локомотивными лубрикаторами конструкции НПФ «Югтехнотранс»
было оборудовано 18 электровозов ЧС-7.
1999 год. Оборудовано 2 пассажирских электропоездов на Южной
железной дороге в Моторвагонном депо г. Харьков. Оборудовано 2
дизельпоезда ДР-1А в локомотивном депо Полтава.
2000 год. В июле оборудован системой смазки гребней колес СПП12-5
первый тепловоз М62УП на Донецком металлургическом заводе. В сентябре
оборудован один тепловоз ТЭМ2У на Запорожском алюминиевом комбинате.
2001 год. Запорожский алюминиевый комбинат - установлено
смазочное оборудование СПП-12-5 на два тепловоза М62УП и четыре тепловоза
ТЭМ2У. Оборудованы оставшиеся четыре тепловоза М62УП на Донецком
меаллургическом заводе. Заключен договор и поставлено оборудование на 15
электровозов ВЛ10 в локомотивное депо Львов-Запад Львовской ж.д.
2002 год. Установлено смазочное оборудование на 20
тепловозов 3ТЭ10 и ЧМЭ3 на ГП «Железная дорога Молдовы».
Продолжаются регулярные поставки локомотивных лубрикаторов СПП12-5 на
Львовский электровозоремонтный завод.
2003 год. Оборудованы
смазочными системами подвижной состав на предприятии «Торговый дом
«Укртатнафта» в количестве 4 единиц. Еще 10 комплектов локомотивных
лубрикаторов приобретает ГП «Железная дорога Молдовы».
Разрабатывается конструкторская документация для проведения модернизации
тепловозов ТЭП70, 2ТЭ116, М62 и 2М62 путем установки локомотивных лубрикаторов
конструкции НПФ «Югтехнотранс» в условиях Полтавского
тепловозоремонтного завода. Львовский электровозоремонтный завод
приступает к установке систем смазки СПП12-5 на новые электровозы ВЛ40.
2004 год. Заключен договор и начались регулярные поставки
оборудования на Полтавский тепловозоремонтный завод для модернизации
тепловозов ТЭП70, 2ТЭ116, М62 и 2М62. На Донецком металлургическом
заводе системами смазки гребней колес оборудованы первые три тепловоза
ТГМ4 с датчиками входа в кривую. Оборудовано еще пять электровозов ВЛ10 в
локомотивном депо Львов-Запад Львовской ж.д. Продолжаются регулярные
ежемесячные поставки локомотивных лубрикаторов СПП-12-5 на Полтавский
ТРЗ и Львовский электровозоремонтный завод.
2005 год. Продолжается модернизация локомотивными
лубрикаторами подвижного состава на Донецком металлургическом заводе.
В текущем году здесь системами смазки СПП12-5 планируется оборудовать 10-15
тепловозов ТГМ4 и ТГМ6. Установлена система смазки гребней колес на вновь
приобретенный тепловоз ТЭМ2У предприятием «Укртатнафта». На
Комсомольском рудоуправлении (Донецкая обл.) оборудован тепловоз
2ТЭ116. Подписан договор на поставку систем смазки еще на 6 тепловозов на ГП
«Железная дорога Молдовы». Подписаны договора с Днепропетровским
тепловозоремонтным заводом о модернизации тепловозов 2ТЭ116 путем
установки локомотивных лубрикаторов, с ОАО «Днепроспецсталь», с Ингулецким
ГОКом, с Грузинской железной дорогой. Заключен договор и поставлено
оборудование на НПО «Электровозостроение», г. Днепропетровск
для установки на строящиеся электровозы Д-1. В стадии подписания находится
договор с ММК им. Ильича, проявляют интерес к нашей продукции
«Запорожсталь», Запорожский ферросплавный завод,
Авдеевский коксохимический завод, Белорусская железная дорога и
другие предприятия.
2006 год. Продолжаются регулярные поставки локомотивных
лубрикаторов СПП12-5 на Львовский электровозоремонтный (52 комплекта)
и Полтавский тепловозоремонтный (14 комплектов) заводы.
Заключен договор с Изюмским тепловозоремонтным заводом. Заключен
контракт и осуществлена поставка 20-ти комплектов систем смазки на
Грузинскую железную дорогу. Отправлены на испытания два комплекта
оборудования на Белорусскую железную дорогу.
Днепропетровскому электровозостроительному заводу поставлено 10
комплектов , Железной дороге Молдовы – 10. Несколько комплектов фирма
ввела в эксплуатацию на Комсомольском РУ, Северодонецком
ОХЖДТ, Запорожском ферросплавном заводе.
2007 год. Грузинская железная дорога по итогам 2006 года
получила значительный экономэффект от применения систем СПП 12-5,изыскала
средства , заключила контракт и модернизировала 120 локомотивов -
практически все локомотивы, участвующие в грузовом движении. Поставками на
Львовский электровозоремонтный (51 комплект),
Днепропетровский электровозостроительный завод (4 комплекта),
Днепропетровский тепловозоремонтный завод (1 комплект), Изюмский ТРЗ
(2 комплекта), Львовскую железную дорогу (10 комплектов),
Полтавский тепловозоремонтный завод (4 комплекта) продолжается
модернизация подвижного состава Укрзализныци.
На заводах Запорожсталь
(11 комплектов), Азовсталь (12 комплектов), Донецком металлургическом
заводе (18 комплектов), Запорожкоксе (11 комплектов), Чумаковской
ЦОФ, Комсомольском РУ, Запорожском карьероуправлении (по 1 комплекту) монтаж
систем осуществлялся персоналом “Югтехнотранс”.
2008 год. На заводе Азовсталь
смонтировано 14 комплектов систем СПП 12-5 и одна Конденсаторная
система пуска КСП на тепловозе ТЭМ2У. Поставлено 30 комплектов
лубрикаторов Белорусской железной дороге и заключен контракт на
поставку ей 122 комплектов в первой половине 2009 года.
Укрзализныця продолжает оснащать локомотивы гребнесмазывателями
на Львовской железной дороге (5) и Львовском локомотиворемонтном
заводе (43)
Фирмой произведен монтаж систем в Комсомольском
рудоуправлении (4), Азовсталь (14), Запорожсталь (2),
Ингулецком ГОКе (2), Северодонецком ОХЖДТ (1),
Ясиновском КХЗ (5), Донецком металлургическом
заводе (6). Заключены контракты на сервисное обслуживание с
Северодонецким ОХЖДТ , Ясиновским КХЗ ,
Донецким металлургическим заводом, Комсомольским
рудоуправлением .
Отгружен ЗИП на Грузинскую железную дорогу и
Донецкий металлургический завод.
2009 год.
Белорусской железной дороге поставлены 132 комплекта систем СПП 12-
5, оказана помощь в монтаже и обучении технического персонала. Продолжены
поставки Львовскому ЛРЗ (31 комплект). Произведен монтаж 4
комплектов на Комсомольском РУ, 4 комплектов на
Макеевском ПТУ. 4 комплекта систем СПП 12-5 и 4 комплекта систем
конденсаторного пуска КСП поставлены
запорожской фирме Химтранс для
монтажа на локомотивы ТГМ6 комбината Азовсталь . В
Подольском ППЖТ ( Россия) и Оленегорском ГОКе (Россия)
смонтировано по 1 комплекту систем СПП 12-5. Изготовлен комплект
системы СПП для трамвая АКСМ 60102 .
2010 год. Выигран тендер и заключен
контракт на поставку 165 комплектов СПП 12-5 для тепловозов ЧМЭ3
Белорусской ЖД из которых к концу августа 130 комплектов уже
поставлено. Львовскому ЛРЗ поставлено 22 комплекта СПП 12-5.
Белорусской фирме Синтал Бел поставлен и 04.06.2010
смонтирован 1 комплект СПП для трамвая АКСМ 60102 в г.
Минске. 1 комплект системы СПП 12-5 и 1 комплект системы
конденсаторного пуска КСП поставлены
запорожской фирме Химтранс для
монтажа на локомотивы ТГМ6 комбината Азовсталь . На
Ясиновском КХЗ смонтировано 6 комплектов СПП 12-5. Поставлен
ЗИП на систему СПП 12-5 по заявке
Белорусской железной дороги.
|
